ABOUT US 当組合について

スズキ協力協同組合とは
本組合は、組合員の相互扶助の精神に基づき、必要な共同事業を行い、
もって組合員の自主的な経済活動を促進し、かつ、
その経済的地位の向上を図ることを目的としています。

組合の活動方針

  1. 他系列の部品加工会社の集団より、品質･生産性･経営力等で勝る集団を作り上げる。
  2. スズキ（株）の方針・施策を充分理解し、組合員単独ではできないことを支援する。
  3. スズキ（株）への部品供給に支障なきよう、事業継続のための危機管理活動をはじめ、防災・安全衛生への対応を強化する。
  4. 組合員企業の社員のレベルアップを図るため、教育・研修会等の支援を積極的に行なう。

組合概要

名称 スズキ協力協同組合
所在地 〒431-0201 静岡県浜松市中央区篠原町21339番地 しのはらプラザ4F
TEL：053-447-4027／FAX：053-447-5440
設立 1957年3月
出資金 9,040,000円
組合の形態 事業協同組合
組合員企業 72社（正組合員）　12社（準組合員）     

組合員企業一覧[PDF:178KB]
業種 自動車部品製造
役員 理事：12名　監事：2名

アクセス

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組合組織図

組合事業

1.品質・生産性向上

[1] 生産性向上活動

  1. 小少軽短美活動
    基準書審査会
    改善トレーナーの育成

[2] QCサークル活動

各種大会への発表参加
  1. スズキ協QCサークルブロック大会
  2. スズキ協QCサークル本大会
  3. スズキ（株）QCサークル大会
  4. 外部大会
（QC東海支部静岡地区主催）

2.労務厚生

[1] 防災安全衛生活動

  1. 労働安全マネジメントシステムを活用しリスクアセスメント推進
  2. 地震・津波・風水害対策
  3. 防火対策
  4. 事業継続計画の見直し
  5. 労災対策
  6. 各種自主点検
  7. 防災安全衛生講演会
  8. 防災安全衛生点検パトロール

[2] 労務管理等実態調査

  1. 定例調査
  2. 適時調査

[3] 福利厚生事業

  1. スズキ協従業員持株会
  2. 各種保険取扱い
  3. ゴルフ大会

3.教育情報

[1] スズキ協人材育成講座

[2] 研修会及び各種セミナー

[3] eラーニング

[4] 情報提供活動

4.海外事業

[1] 海外情報交換会（インド・タイ・インドネシア）

[2] 日本窓口との連携

[3] 海外ビジネスセミナー

[4] 情報提供活動

5.技術開発推進

[1] 次世代自動車センターの活動に参画

[2] 技術開発に関連した各種セミナー

[3] 先進企業視察会

[4] スズキ財団との連携

[5] カーボンニュートラル推進活動

6.スズキ製品愛用

[1] スズキ協リース車普及活動

沿革

西暦 スズキ協 スズキ株式会社 社会情勢
1952年  
  • 輸送用機器へ進出。バイクモーター｢パワーフリー号｣（2サイクル36cc）発売。
  
1955年  
  • 軽四輪乗用車｢スズライト｣（2サイクル360cc）発売｡
 神武景気
1957年
  • 中小企業等組合法に基づく認可団体として、「鈴自協力協同組合」設立
    
1961年
  • 小沢渡工業団地完成（鈴自協12社参加）
  • 愛知県豊川市に軽四輪トラック工場が完成。
  
1962年
  • 中小企業労務管理近代化対策推進開始
    
1964年     東京オリンピック
東海道新幹線開業
1965年  
  • 船外機部門に進出。｢D55｣（2サイクル5.5馬力）を発売。
  • 新型小型車｢フロンテ800｣（2サイクル）を発売。
  
1966年     いざなぎ景気
1967年  
  • 新型軽自動車｢フロンテ｣（2サイクル360cc）を発売。
  • 静岡県磐田市に磐田工場（四輪車）が完成。
  
1970年  
  • 静岡県小笠郡に大須賀工場（鋳造）が完成。
  • 新型軽四輪駆動車｢ジムニー｣（2サイクル360cc）を発売。
  • 静岡県浜名郡湖西町に湖西工場（四輪車）が完成。
  
1971年  
  • 愛知県豊川市に豊川工場（二輪車）が完成。
  
1972年     労働安全衛生法施行
1973年     円変動相場制
第一次石油危機
1974年  
  • 医療福祉機器部門に進出し､電動車いす｢モーターチェアZ600型｣を発売。
  • インドネシア､ジャカルタに合弁会社（部品生産）スズキインドネシアマニュファクチャリング社を設立。
  • 住宅部門に進出し、スズキハウスおよびスズキ物置を発売。
  
1975年  
  • パキスタンで四輪駆動車「ジムニー」の組立を開始（四輪車初の海外生産）。
  
1977年  
  • 新型軽自動車｢フロンテ7-S｣（2サイクル550cc、53年排出ガス規制適合車）を発売。
  
1978年  
  • 鈴木修､社長に就任｡鈴木實治郎､会長に就任。
  
1979年
  • 東南アジアCKD工場視察研修
  • 新型軽商用車｢アルト｣（2サイクル550cc）を発売。
 第二次石油危機
1981年
  • アメリカ視察研修
  • インドネシア・タイ視察研修
  • GM・いすゞ自動車（株）と業務提携調印。　
  • 新型二輪車「GSX1100Sカタナ」発売。（輸出）
 自動車自主規制　～1992年
1982年  
  • パキスタン､パックスズキモーター社で､スズキ四輪車生産開始。
  
1983年
  • スズキ全社VE大会に代表チーム参加
  • スズキQCサークル大会に代表チーム参加
  • インド､マルチ・ウドヨグ社でスズキ四輪車生産開始。
  
1985年
  • 鈴自協研修講座開講
   プラザ合意
1986年
  • インド・タイ視察研修
    
1987年
  • 組合情報ネットワーク化事業（標準生産管理システムの開発）
  • 韓国・台湾視察研修
    
1989年  
  • カナダの四輪車生産工場カミ・オートモティブ社が生産開始。
  
1990年
  • スズキ協力協同組合に組合名変更
  • カナダ・CAMI社、スペイン・サンタナ社視察
  • スズキ株式会社に社名変更。
  
1991年
  • 労基法に基づく人材確保推進事業開始
   湾岸戦争、ソ連崩壊
1992年  
  • ハンガリー、マジャールスズキ社で四輪車生産開始。
  
1993年
  • 欧州5か国視察
  • 「小さく、少なく、軽く」…仕事の見直し・共通化の徹底活動
  • 新型軽乗用車｢ワゴンR｣を発売。
  
1995年
  • 5Sコンクール、優秀企業見学会開始
   阪神・淡路大震災
1996年  
  • 中国・済南軽騎鈴木摩托車有限公司にて二輪車の生産を開始。
  • ベトナムスズキ社で四輪車及び二輪車の生産を開始｡
  
1998年
  • 欧州4か国視察
   アジア通貨危機
1999年  
  • 新型二輪車「GSX1300R隼」（輸出）を発売。
  
2000年
  • 「全社をあげて小さく・少なく・軽く・短く・美しくー25」活動開始
  • 安全衛生自主点検開始
    
2001年
  • 徹底的に見直そう「小・少・軽・短・美」チャレンジ25
    
2002年
  • 先進企業視察会開始
    
2004年
  • 生産性向上「S協-小少軽短美」活動開始
  • 新型小型車「スイフト」を発売。
  
2005年
  • インド・インドネシア視察
    
2006年
  • QCサークル東海支部静岡地区大会に代表サークル参加
  • 防震・防火点検開始
    
2008年  
  • 静岡県牧之原市の相良工場（四輪車組立工場）が完成車の生産を開始。
  • スズキとGMの資本提携関係を解消（3%から0%へ）。
 リーマンショック
2009年  
  • スズキとVolkswagen（VW）包括的提携に基本合意。
  
2011年     東日本大震災
2012年
  • BCP策定自主点検開始
  • タイ、スズキ・モーター・タイランド社の工場が稼動開始し、新型 小型車「スイフト」の生産開始。
  
2013年
  • 海外事業開始（インド・タイ・インドネシアで現地情報交換会を開始）
    
2014年
  • 海外事業専門委員会設置
  • 新型軽乗用車「ハスラー」を発売。
  
2015年  
  • 鈴木俊宏、社長に就任。
  
2016年
  • 教育専門委員会設置
  • 技術開発5ヶ年計画開始
  • VWとの和解成立し、仲裁が終結。
  
2017年
  • 要素技術アピール合同展示会開催
  • インドのグジャラート工場が稼働開始。
  • トヨタとスズキ、業務提携に向けた覚書を締結。
  
2018年
  • スズキ向けに技術プレゼン・製品展示会開催
  • 次世代自動車センター浜松の活動に参加
  • 静岡県浜松市に浜松工場が完成し、二輪車の生産を開始。
  
2019年  
  • トヨタとスズキ、資本提携に関する合意書を締結。
  
2020年
  • スズキ協人材育成講座WEB講座に切替
  • スズキ創立100周年を迎える。
 コロナパンデミック
2023年
  • eラーニング講座開設
    
2024年
  • インド視察